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汽车自主品牌:弯道超车的

  金牌娱乐娱乐不知不觉间,2017年已过多半。从总体来看,正在履历了客岁行业景气宇上扬后,2017年上半年汽车行业却似乎陷入了冰点,市场表示不容乐不雅。虽然上半年车市零售1057万台,同比增加10万台,可是1%的增加相较预期相差良多。

  自开年以来,受小排量汽车购买税缩水等缘由的影响,国内乘用车的销量一曲表示欠佳。正在如许的大布景下,国内乘用车的形势也正在发生着大变化。除了韩系车俄然销量大跌令人惊讶,部门车企掀起新一轮官降外,自从品牌正在大不乐不雅的布景下结实稳步增加的超卓表示,同样吸引着大师的目光。良多人不由要问:“自从品牌弯道超车的时辰实的到临了吗?”

  年中已至,各家车企连续晒出了自家的“2017年上半年成就单”。从曾经发布的数据来看,上汽荣威、广汽传祺和吉利等自从品牌逆势上扬,表示很是凸起。

  此中,上汽乘用车正在荣威RX5的帮力下,上半年累计收成23.36万辆的销量,同比增加达到113%。广汽传祺则以25万辆的成就实现57%的增加,年度方针完成率达到50.2%。而吉利上半年销量大涨89%之后,更逆势上调2017年度销量方针10%至110万辆,决心之强令人。

  现在,正在韩系、法系显出颓势之时,对比下的自从品牌显得气焰十脚,但将时间向回拨,就会发觉已经自从品牌也有过挣扎取无法。若是说中国汽车市场的成长速度创制了“中国奇不雅”的话,那么自从品牌的成长,则是奇不雅中最为传奇和盘曲的篇章。

  从最起头合伙品牌全面占领中国市场,到后来自从品牌初步成长,再到今天集体迸发,自从品牌能走到今天,凭仗的不只仅是中国汽车市场的成长盈利和政策的拔擢,更主要的是本身的专注和结壮。

  正在合作非常激烈的中国汽车市场,自从品牌已经一度处于劣势,车展展台小,关心度不高,产质量量被吐槽,外不雅设想被冷笑。以至有人惊呼,自从品牌乘用车到了存亡时辰。

  我们看到,自从品牌汽车企业咬牙,凭仗着对于中国用户的深刻理解,切近市场,沉点冲破,几乎正在统一时间推出SUV车型,给本身贴上“性价比最高SUV”的标签,成功扭转了颓势。他们以火速的市场反映速度,正在SUV范畴里构成了具有较着劣势的合作力。

  目前,自从品牌汽车企业依托对SUV市场的理解,对SUV产物从头定义,创制出了取欧美市场和日韩市场分歧的SUV产物。SUV曾经成为中国汽车实现高端化成长方针的主要冲破口。

  此中,长城汽车的表示最为凸起。取长安、吉利联袂持续几个月跻身月销量前十位的长城汽车,旗下明星产物哈弗H6正在SUV市场拔得头筹。值得一提的是,相较以往的“单兵做和”,本年哈弗汽车其他SUV产物也连结着强劲的增加势头。

  同样表示超卓的还有广汽传祺,仅仅用时7年,便进军一线自从品牌,“传祺速度”打破了自从品牌一个又一个天花板。本年1~6月,传祺累计售出25万辆新车,同比大增57.7%。此中全新旗舰SUV传祺GS8表示更加不变,上半年已累计售出跨越5万辆。而其余车型同样正在各自市场连结超卓阐扬。

  很明显,正在这场属于汽车市场的竞走中,自从品牌履历摸爬滚打后,终究找到了属于本人的跑道——SUV。有了跑道后的自从品牌,天然不怕跑错标的目的,大可安心加快,勤奋逃逐。

  吉利汽车就曾经尝到了盈利。本年上半年吉利汽车总销量达530627辆,至此已完成其2017年百万销量方针的53%。按照规划,本年下半年吉利将把近景X3、新款博瑞等多款车型推向市场。从销量布局来看,吉利旗下的轿车取SUV呈现出平衡成长的优良态势。

  除了以上几家企业外,奇瑞、比亚迪、春风风神、长安、北汽绅宝等品牌正在2017上半年的销量表示也很超卓。恰是正在这些自从品牌的不竭勤奋下,中国车市悄悄发生着从“市场带动自从品牌”到“自从品牌带动市场”的改变。

  更主要的是,正在销量稳步提拔的同时,自从品牌产质量量也正在大幅提拔。已经有人发出过“自从品牌卖得再好也没用,质量不就不会有将来”如许的评论,可是现在的自从品牌,早曾经将“质量”当成了成长的基石。

  汽车赞扬网的查询拜访演讲显示,2017年上半年,厂家对消费者赞扬问题的处理完成环境中,自从品牌的完成率为80%,远跨越合伙品牌的56.47%、进口品牌的31.58%。而正在2017上半年中大型车的赞扬中,自从品牌的完成率为100%,进口品牌的完成率是0%。数据显示,自从品牌的企业更为注沉赞扬,能对赞扬进行积极处置。

  也恰是凭仗着对于中国消费者爱好的精确把握,对于质量的把控和担任,让已经坚苦沉沉的自从品牌能够变得强大。特别颠末这几年正在手艺和品牌办理方面的堆集,自从品牌变得更为稳沉和成熟。跟着韩系、法系车本年销量的滑。



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