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美国二手车价格意外坚挺

  金牌娱乐网本年美国二手汽车价钱不测坚挺。对购车者来说不是好动静,但却有帮于改善汽车出产商、经销商和租车公司的前景。

  因为数百万汽车租赁期满,加之金融危机之后购车的车从起头更新换代,市场本来估计二手车价钱从2017年起头将大幅下跌。若是二手车价钱走软,出产商可能向客户供给更多新车采办激励或耽误扣头幅度较大的优惠政策,导致新车利润率下降。

  但这一景象并未呈现,比力乐不雅的见地是,虽然有大量旧车即将进入二手车市场,但给新车发卖带来的麻烦可能没有那么严沉。

  研究机构J.D. Power估计,正在截至2019年的三年里,租赁期满的汽车数量将达到1,130万辆,较截至2016年的三年添加49%。

  到目前为止,二手车市场尚能消化这些多余的汽车,这归功于行业参取者更严酷的库存节制,同时也是由于正在得克萨斯州和佛罗里达州的飓风中有多达50万辆汽车损毁。

  逃踪二手车价钱的拍卖公司Manheim暗示,10月份二手车平均批发价为13,599美元,较客岁同月高8.1%,创下汗青记载。这个经季候性要素调整后的价钱正在必然程度上反映了市场对价位更高的皮卡和SUV的需求上升,不外二手乘用车价钱有所下降。

  Hearst Business Media Corp.具有的逃踪二手车的出书物Black Book称,因为更多汽车进入市场,二手车折旧曾经恶化,但对价钱的影响没有预期那么糟。Black Book车辆折旧正在2017年添加1.5%,远低于最后预期的6%。

  汽车制制商需要参考这些数字来制定租赁汽车的再发卖价值,租赁汽车占到所有新车发卖的三分之一摆布。别的,为了吸引消费者采办新车而不是二手车,汽车制制商往往需要供给扣头和返现优惠,二手车价钱也有帮于确定这些优惠的力度。

  福特汽车公司(Ford Motor Co., F)客岁晚些时候说,二手车价钱下降将导致其全年运营利润削减3亿美元,但该公司上个月放弃了这一暗淡的预期。

  福特汽车财政担任人Bob Shanks上个月正在德律风会议上暗示,估计二手车价钱下降不像本来估计的那样猛烈,这有益于新车发卖。

  正在9月份飓风哈维(Harvey)和厄玛(Irma)形成数十万辆汽车损毁后,换车需求也提振了二手车价值。Barclays Capital阐发师Brian Johnson正在11月初的一份研究演讲中暗示,这种环境不会持续;跟着飓风带来的利好效应消逝,估计二手车订价将来几个月将转为下行。



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